В подмосковном Подольске планируется построить завод по переработке рыбы. Производственная мощность нового предприятия позволит каждый месяц получать около 1 млн банок рыбных консервов. В строительство будет инвестировано порядка 350 млн рублей. Первая очередь завода предусматривает цех по производству шпрот, склад и холодный комплекс. Вторая очередь — цех деликатесной продукции и административно-бытовой корпус. В ассортименте предприятия будут присутствовать натуральные консервы из рыбы, с добавлением масла, в томатном соусе, консервы в масле из копченой, бланшированной, подсушенной или обжаренной рыбы, сообщает официальный сайт Минсельхоза РФ. Кроме этого, предприятие будет выпускать консервы из морской капусты, икры лососевых пород и других рыб.

Единая система электронной ветеринарной сертификации (ЭВС) в России и Беларуси заработает к сентябрю текущего года. Об этом заявил глава Россельхознадзора Сергей Данкверт в интервью НТВ. «С Белоруссией мы с точки зрения электронной сертификации продвинулись в животноводстве достаточно далеко. Мы уже завершим все основные переходы к сентябрю этого года», — сказал Данкверт. Он отметил, что в этом отношении белорусская продукция более прозрачна, чем, например, казахская. «Наши казахские коллеги не сделали интеграцию с нашей системой вообще <...> У нас сейчас электронный оборот с Австралией, с Голландией, с Чили поставка рыбы в электронном виде. То есть у нас сегодня даже законодательство Евразийской комиссии запаздывает. Они почему-то в электронных системах не хотят двигаться», — сказал Данкверт. Тем не менее пока Россельхознадзор не может посмотреть у белорусской стороны движение товара и результаты его исследований. «А они у нас это могут посмотреть — белорусские коллеги имеют доступ к лабораторной системе, эта система называется «Веста». Где все...

По данным «Русагротранса», за январь-апрель 2019 года в России было построено 2,98 тыс. вагонов-зерновозов против 1,3 тыс. за аналогичный период 2018-го. За весь прошлый год производство вагонов составило 6,4 тыс. В результате парк зерновозов, несмотря на списание, возрос с начала 2018-го к середине 2019-го на 5,2 тыс. вагонов до 46,6 тыс. При этом доля инновационных вагонов грузоподъемностью более 76 т увеличилась с 14% до 25%, рассказал «Агроинвестору» руководитель аналитического центра «Русагротранса» Игорь Павенский. По прогнозу «Русагротранса», за весь сезон по железной дороге на экспорт будет вывезено почти 13,6 млн т зерна, что на 30% ниже прошлогоднего уровня (в 2017/18-м — 19,2 млн т). В то же время с помощью автомобильного транспорта к морским терминалам юга России за одиннадцать месяцев сезона-2018/19, по данным Trucker (разработчик веб-сервисов и онлайн-агрегатор грузовых перевозок), было подвезено 26,2 млн т зерна. В том числе к порту Тамань — 2,1 млн т, КСК — 2,3 млн т, НКХП — 2,2 млн т, НЗТ — 2,1 млн т, к портам Азова и Ростова-на-Дону — 15 млн т, Ейска — 1,2 млн т, Каспийского моря — 1,3 млн т....

По данным «Русагротранса», за январь-апрель 2019 года в России было построено 2,98 тыс. вагонов-зерновозов против 1,3 тыс. за аналогичный период 2018-го. За весь прошлый год производство вагонов составило 6,4 тыс. В результате парк зерновозов, несмотря на списание, возрос с начала 2018-го к середине 2019-го на 5,2 тыс. вагонов до 46,6 тыс. При этом доля инновационных вагонов грузоподъемностью более 76 т увеличилась с 14% до 25%, рассказал «Агроинвестору» руководитель аналитического центра «Русагротранса» Игорь Павенский. По прогнозу «Русагротранса», за весь сезон по железной дороге на экспорт будет вывезено почти 13,6 млн т зерна, что на 30% ниже прошлогоднего уровня (в 2017/18-м — 19,2 млн т). В то же время с помощью автомобильного транспорта к морским терминалам юга России за одиннадцать месяцев сезона-2018/19, по данным Trucker (разработчик веб-сервисов и онлайн-агрегатор грузовых перевозок), было подвезено 26,2 млн т зерна. В том числе к порту Тамань — 2,1 млн т, КСК — 2,3 млн т, НКХП — 2,2 млн т, НЗТ — 2,1 млн т, к портам Азова и Ростова-на-Дону — 15 млн т, Ейска — 1,2 млн т, Каспийского моря — 1,3 млн т....

С 1 июля тариф системы «Платон» будет проиндексирован на 14 коп. и составит 2,04 руб. за километр. Как говорится в сообщении Минтранса, соответствующее правительственное постановление будет опубликовано в ближайшее время. С 1 февраля 2020 года тариф будет повышен до 2,2 руб./км, с 1 февраля 2021 года — до 2,35 руб./км, далее индексация будет проводиться с 1 февраля каждого календарного года на размер годовой инфляции. Министр транспорта Евгений Дитрих по итогам обсуждений ведомства с представителями ассоциаций грузоперевозчиков и грузоотправителей пояснил, что для снижения нагрузки на предпринимателей и обеспечения плавности изменения инфраструктурного тарифа ведомство отказалось от одномоментной индексации сразу на полный размер накопленной инфляции. Но этот показатель будет достигнут в течение трех лет. Сегодня действует льготный тариф — 1,9 руб./км. Планируемая ежегодная индексация платы на размер инфляции ранее переносилась трижды — в 2016-м, 2017-м и 2018-м годах. Индексация тарифа, конечно, повлияет на цены продукции, но незначительно, сказал «Агроинвестору»...

Правительство России по предложению Минсельхоза еще на один год, до 1 июля 2020-го, продлило мораторий на применение штрафов за нарушения, связанные с оформлением ветеринарных сопроводительных документов (ВСД). Как сообщает Россельхознадзор, такое решение принято в связи с расширением списка товаров, подлежащих ветеринарной сертификации. Обязательная электронная ветеринарная сертификация (ЭВС) заработала в России с 1 июля 2018 года, при этом до 1 июля этого года действует мораторий на применение штрафных санкций, предусмотренных за правонарушения при перемещении подконтрольных товаров. Однако новый мораторий будет отличаться от предыдущего, предупреждает Россельхознадзор. Так, мораторий будет действовать только в отношении правонарушений, предусмотренных КоАП, но не будет применяться в отношении нарушений, указанных в пунктах 18 и 20 «Порядка оформления ветеринарных сопроводительных документов в электронной форме». Эти пункты предусматривают аннулирование регистрации пользователя системы в случае внесения им в оформляемые ВСД заведомо ложных данных и...

В ряде регионов Индии отмечается острый дефицит питьевой воды. Причиной этому стала аномальная рекордная по продолжительности жара, которая установилась в стране еще в середине мая. Особо сложная обстановка с водой зафиксирована в штатах Махараштра, Тамилнад, Карнатака, Телингана и Андхра-Прадеш, сообщает meteovesti.ru. Жаркая погода привела к высыханию озёр и истощению грунтовых вод, что негативно отразилось на графике посева сельскохозяйственных культур. В Ченнаи (столица штата Тамилнад), который является шестым по величине городом Индии, на 40% сократили водоснабжение. Из-за этого в населенном пункте пришлось закрыть ряд государственных учреждений, кафе, ресторанов и гостиниц. Жара «высушила» четыре водохранилища, расположенные в окрестностях города, что и привело к чрезвычайной ситуации. В Индии, где проживает 1,3 млрд человек, нехватку питьевой воды испытывают порядка 600 млн.

В Испании вырастет производство фисташек. На сегодняшний день площадь садов, отведенных под выращивание этой культуры, увеличена на 30%. В результате производители планируют в нынешнем году вырастить более 7 тыс. тонн орехов, сообщает fruitnews.ru. Надо отметить, что два года назад площадь выращивания фисташек в Испании составляла 15,8 тыс. гектаров. В прошлом году она была расширена до 20,4 тыс. гектаров. Многие испанские производители рассчитывают на увеличение спроса на вышеуказанные орешки.