
По данным «Русагротранса», за январь-апрель 2019 года в России было построено 2,98 тыс. вагонов-зерновозов против 1,3 тыс. за аналогичный период 2018-го. За весь прошлый год производство вагонов составило 6,4 тыс. В результате парк зерновозов, несмотря на списание, возрос с начала 2018-го к середине 2019-го на 5,2 тыс. вагонов до 46,6 тыс. При этом доля инновационных вагонов грузоподъемностью более 76 т увеличилась с 14% до 25%, рассказал «Агроинвестору» руководитель аналитического центра «Русагротранса» Игорь Павенский.
По прогнозу «Русагротранса», за весь сезон по железной дороге на экспорт будет вывезено почти 13,6 млн т зерна, что на 30% ниже прошлогоднего уровня (в 2017/18-м — 19,2 млн т). В то же время с помощью автомобильного транспорта к морским терминалам юга России за одиннадцать месяцев сезона-2018/19, по данным Trucker (разработчик веб-сервисов и онлайн-агрегатор грузовых перевозок), было подвезено 26,2 млн т зерна. В том числе к порту Тамань — 2,1 млн т, КСК — 2,3 млн т, НКХП — 2,2 млн т, НЗТ — 2,1 млн т, к портам Азова и Ростова-на-Дону — 15 млн т, Ейска — 1,2 млн т, Каспийского моря — 1,3 млн т....